Interview met PvdA lijsttrekker Charlotte Brand

Wat voor soort fiets(en) heb je zelf?

Een stadsfiets en een racefiets.

————————————–

Hoe vaak maak je gebruik van welke stations in onze regio?

Eerder reisde ik voor mijn werk elke dag naar Utrecht. Nu werk ik alweer een aantal jaren in Nijmegen. Als ik naar andere plaatsen moet voor mijn werk, reis ik het liefste met de trein. Ook voor het bezoeken van vrienden en familie is de trein een prettig vervoersmiddel.

————————————–

Welke fijne en minder fijne reisanekdote op een van de stations in de regio wil je met ons delen? Als je er zelf niet vaak komt, deel dan een fijne en minder fijne anekdote van iemand die je kent.

Dit is mijn fijne reisanekdote.

Het blijft elke keer weer fantastisch om met de trein over de Waalbrug de stad binnen te rijden. Of het nu vroeg in de ochtend of laat in de avond is. Dat is elke keer weer thuiskomen.

Dit vind ik minder fijn op het station.

Het is hartverwarmend om te zien hoe mensen elkaar op het station helpen, maar er zijn veel situaties waarin die afhankelijkheid niet nodig zou moeten zijn. Denk aan de vaak niet gelijkvloerse instap in de trein, onduidelijke markeringen, verwarrende overstapinstructies en ontoegankelijke fietsenstallingen. Ook het stationsplein kan onveilig of overprikkelend zijn door de vele kruisende voetgangers, fietsers en auto’s. Het openbaar vervoer is pas echt openbaar als iedereen er zonder stress gebruik van kan maken. We hebben op dit gebied dan ook veel te winnen, en hopelijk draagt het nieuwe station daar positief aan bij.

————————————–

Wat vind je zelf belangrijk bij het inrichten van de openbare ruimte?

Het gebied rondom het centraal station is een druk verkeerspunt, dus het is cruciaal dat het gemakkelijk navigeren is. Goed opletten op het verkeer vraagt immers al veel focus, zeker voor mensen die slecht ter been, rolstoel gebonden of neurodivergent zijn. Voor hen is het extra belangrijk dat de openbare ruimte geen extra obstakels opwerpt, maar juist overzichtelijk en uitnodigend is. Duidelijk gescheiden verkeersstromen, groene stroken en duidelijke markering zijn daarvoor essentieel.

————————————–

Als Fietsersbond zijn we bezig https://nijmegen.fietsersbond.nl/aandachtspuntenkaart/ te bouwen met punten die gelukt zijn, punten die onderweg zijn naar verbetering en punten die nu te weinig aandacht krijgen.

In welke aandachtspunten herken je jezelf? Of misschien mis je er nog?

Als PvdA zijn we blij dat er dankzij onze inzet eindelijk rateltikkers zijn geïnstalleerd zodat ook mensen die slechtziend zijn de busbaan veilig kunnen oversteken. Ook zijn we blij met de fietsparkeergarages in de binnenstad. Zeker in weekenden en tijdens evenementen, als de stad bruist, wordt daar goed gebruik van gemaakt. Dat zorgt ervoor dat fietsen minder ruimte hoeven in te nemen op de straat. Dat maakt de stad voor voetgangers weer wat beter.

————————————–

Niet alle aandachtspunten kunnen tegelijk aandacht krijgen, maar aan welke aandachtspunten wil je in je eerste jaar van je raadslidmaatschap concreet werken en op welke manier?

Voor de PvdA is mobiliteit geen luxe, maar een basisvoorwaarde om volwaardig mee te kunnen doen in de samenleving. Iedereen moet zich vrij kunnen verplaatsen: naar werk, onderwijs, familie, zorg of sport. Mobiliteit moet daarom toegankelijk, betaalbaar, veilig en duurzaam zijn voor alle Nijmegenaren, ongeacht inkomen, leeftijd of fysieke beperking.

Wij geloven dat een stad leefbaar is als verbindingen tussen mensen en plekken eenvoudig zijn, en iedereen de mogelijkheid heeft om zelfstandig keuzes te maken over vervoer. Dit betekent dat we duurzame vervoersmogelijkheden stimuleren – zoals fietsen, openbaar vervoer en deelmobiliteit – zonder automobilisten buitenspel te zetten. We kiezen voor een autoluwe binnenstad waar het kan. We hebben extra oog voor mensen die afhankelijk zijn van een auto vanwege een fysieke beperking, mantelzorg en voor ouderen en kleine ondernemers.

Om deze visie te realiseren, zet de PvdA in op drie hoofddomeinen: openbaar vervoer, voldoende en veilige fietsroutes, veilig parkeren en doorstroming, met een nadruk op betaalbaarheid, toegankelijkheid en veiligheid.

Zeker nu er veel veranderingen op de stad afkomen: meer inwoners, extra woningen en een nieuw station. De ruimte is beperkt dus we moeten goed, samen met de stad, kijken naar hoe we die inrichten.

————————————–

Het is voor ons als Fietsersbond ook steeds een zoektocht hoe we het beste bij kunnen dragen aan jullie werk. Hoe zie je onze rol hierin?

Bij ons raadslid zijn we blij met alle input van inwoners, organisaties en belangengroepen zoals de Fietsersbond. Ze geven soms ook nieuwe inzichten en helpen ons scherp en kritisch te kijken naar ons werk. Het is fijn dat jullie je adviezen proactief met de raad delen. Blijf dat vooral doen ook de komende jaren.