Interview met Delmaar van 1Nijmegen

Wat voor (soort) fiets(en) heb je zelf?

– Ik heb een e-bike voor korte ritten en recreatie

————————————–

Hoe vaak maak je gebruik van welke stations in onze regio?

– Ik maak bijna tot geen gebruik van een station. Ik ben lid van een Achterhoekse paraglidervereniging en wanneer ik naar het veld ga neem ik de auto. Ook voor het familiebezoek in de regio is het makkelijker en goedkoper met de auto te gaan dan met het openbaar vervoer.

————————————–

Welke fijne en minder fijne reisanekdote op een van de stations in de regio wil je met ons delen? Als je er zelf niet vaak komt, deel dan een fijne en minder fijne anekdote van iemand die je kent.

Dit is mijn fijne reisanekdote.

– In mijn familie is er iemand die heel af en toe met de trein reist om haar dochtertje te leren hoe te reizen met het openbaar vervoer. Dat is een leermomentje voor de toekomst.

Dit vind ik minder fijn op het station.

– Toen ik veel gebruik maakte van het openbaar vervoer (ruim 50 jaar geleden), heb ik geen mindere situaties meegemaakt.

Het is lang geleden dat ik op een station ben geweest! Het was er toen erg gezellig, veel aanspraak en kon je heerlijk mee klagen over de vertragingen en de kou!

————————————–

Wat vind je zelf belangrijk bij het inrichten van de openbare ruimte?

– Belangrijk is dat bij het maken van plannen voor het inrichten van de openbare ruimte de omgeving er eerst bij te betrekken. De bewoners zijn de stakeholders en vooral ervaringsdeskundigen die weten wat er in hun buurt goed is of wat er verbeterd kan worden.

Misschien duurt het wat langer om tot een resultaat te komen maar dan is de basis gelegd voor de uitvoering.

————————————–

Als Fietsersbond zijn we bezig https://nijmegen.fietsersbond.nl/aandachtspuntenkaart/ te bouwen met punten die gelukt zijn, punten die onderweg zijn naar verbetering en punten die nu te weinig aandacht krijgen.

In welke aandachtspunten herken je jezelf? Of misschien mis je er nog?

– Als verkeersdeelnemer kan ik me indenken dat fietsinfra moet worden verbeterd waar maar kan, dat is ook in het voordeel van anderen. Veiligheid en bewegingsvrijheid moeten altijd voorgaan in planning en uitvoering.

————————————–

Wil je verder nog iets kwijt aan de fietsersbond en/of haar leden, met betrekking tot mobiliteit?

– Ik begrijp dat de Fietsersbond en haar leden voornamelijk voor het gebruik van de fiets zijn maar andere verkeersdeelnemers zijn natuurlijk ook belangrijk. Er zal een samenspel tussen alle belanghebbenden moeten blijven in gedachte en uitvoering.

De stad en specifiek het centrum met winkeliers en markt zal toch op een goede manier toegankelijk moeten zijn voor alle verkeersdeelnemers om de stadseconomie te blijven steunen.